近日，工信部發(fā)布《汽車有害物質(zhì)和可回收利用率管理要求》的公告，自2016年1月1日起，對總座位數(shù)不超過九座的載客車輛(M1類：鉛、鎘、六價鉻、汞、多溴聯(lián)苯、多溴聯(lián)苯醚)有害物質(zhì)使用和可回收利用率實(shí)施管理，同時要求，汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)在獲得新產(chǎn)品《公告》的6個月內(nèi)，通過適當(dāng)?shù)耐緩胶头绞剑蚧厥詹鸾馄髽I(yè)提供《汽車拆解指導(dǎo)手冊》。對于未按要求提供上述材料和信息的，責(zé)令限期改正，或?qū)⒚麊斡枰怨肌?/span>
汽車有害物質(zhì)和可回收利用率管理具體要求如下：
一、汽車生產(chǎn)企業(yè)作為污染控制的責(zé)任主體，應(yīng)積極開展生態(tài)設(shè)計，遵循易拆解性和可回收利用性的設(shè)計原則，采用合理的結(jié)構(gòu)和功能設(shè)計，選擇無毒無害或低毒 低害的綠色環(huán)保材料和易于拆解、利用的部件，應(yīng)用資源利用效率高、環(huán)境污染小、易于回收利用的綠色制造技術(shù)；積極構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈，在全產(chǎn)業(yè)鏈控制有害物質(zhì)使用、落實(shí)材料標(biāo)識要求。
二、各級汽車零部件和材料供應(yīng)商應(yīng)如實(shí)提供產(chǎn)品的材料和有害物質(zhì)使用信息，以利于汽車生產(chǎn)企業(yè)對汽車有害物質(zhì)和可回收利用率的跟蹤與分析。
三、自2016年1月1日起，對總座位數(shù)不超過九座的載客車輛(M1類)有害物質(zhì)使用和可回收利用率實(shí)施管理。
(一)新產(chǎn)品有害物質(zhì)使用、可回收利用率計算方法應(yīng)分別符合國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車禁用物質(zhì)要求》、《道路車輛可再利用性和可回收利用性計算方法》的要求，并納入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(以下簡稱《公告》)管理。在生產(chǎn)車延后24個月執(zhí)行。
(二)汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)在申請新產(chǎn)品《公告》時，報送《汽車有害物質(zhì)信息表》，并在獲得《公告》6個月內(nèi)，通過適當(dāng)?shù)耐緩胶头绞?，向回收拆解企業(yè)提供《汽車拆解指導(dǎo)手冊》。對于未按要求提供上述材料和信息的，責(zé)令限期改正，或?qū)⒚麊斡枰怨肌?br/>
(三)工業(yè)和信息化部根據(jù)行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展水平，適時、逐步擴(kuò)大產(chǎn)品類別實(shí)施范圍。
四、工業(yè)和信息化部每年發(fā)布汽車行業(yè)綠色發(fā)展年度報告，公布汽車有害物質(zhì)使用和可回收利用率等信息，對汽車生產(chǎn)企業(yè)制度建設(shè)、綠色供應(yīng)鏈管理等情況進(jìn)行總結(jié)和評估。
我國作為汽車制造大國，為了保護(hù)環(huán)境，對有害物質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格的管控，提高報廢汽車的回收使用率更是大勢所趨。2013年10月我國發(fā)布了標(biāo)準(zhǔn)QC/T 940-2013、QC/T 941-2013、QC/T 9422013、、QC/T 943-2013，規(guī)定了汽車材料中鉛、鎘、汞、六價鉻、多溴聯(lián)苯、多溴聯(lián)苯醚的測試方法。AGC鑫宇環(huán)檢測作為國內(nèi)知名的第三方檢測實(shí)驗(yàn)室，能夠?yàn)閺V大汽車制造商及供應(yīng)商提供權(quán)威的解決方案，為企業(yè)發(fā)展助力。
